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　　油箱的保養，主要是結合汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。汽車使用一段時間后，對油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時，用熱水沖冼內部后，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內部的汽油蒸氣。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內部和外部。也可用5﹪燒堿沸水溶液清洗后，再用熱水沖冼。如果油箱外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆。油箱清洗完后，要進行密封性的檢查。檢查時，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時在泄漏處做好記號，除漆后焊補。
擠出吹塑是一種制造中空熱塑性制件的方法。廣為人知的吹塑對象有瓶、桶、罐、箱以及所有包裝食品、飲料、化妝品、藥品和日用品的容器。大的吹塑容器通常用于化工產品、潤滑劑和散裝材料的包裝上。其他的吹塑制品還有球、波紋管和玩具。對于汽車制造業，燃料箱、轎車減震器、座椅靠背、中心托架以及扶手和頭枕覆蓋層均是吹塑的。對于機械和家具制造業，吹塑零件有外殼、門框架、制架、陶罐或到有一個開放面的箱盒。 最普通的吹塑擠塑料原料是高密度聚乙烯，大部分牛奶瓶是使用這種聚合物制成的。其他聚烯烴也常通過吹塑來加工。根據用途，苯乙烯聚合物、聚氯乙烯、聚酯、聚氨酯、聚碳酸酯和其他熱塑性塑料也可以用來吹塑。

　　最近工程塑料在汽車行業被廣泛接受。材料選擇是以機械強度、耐候性、電學性能、光學性能和其他性能為依據的。 3/4的吹塑制品是由擠出吹塑法制造的。擠出工藝是強迫物料通過一個孔或模具來制造產品。

　　擠出吹塑工藝由5步組成：1.塑料型胚(中空塑料管的擠出);2.在型胚上將瓣合模具閉合，夾緊模具并切斷型胚;3.向模腔的冷壁吹脹型培，調整開口并在冷卻期間保持一定的壓力;4.打開模具，卸下被吹的零件;5.修整飛邊得到成品。 聚合物混配備定義為通過熔體混合使聚合物或聚合物體系提高等級的一種過程。混配過程從單一添加劑的加入到多種添加劑處理、聚合物合金和反應性混培，其范圍甚廣。據估計，美國三分之一的聚合物生產要經過混配。混配料可根據最終應用的性能要求進行定制。混配產品具有雜混的性能，例如高光澤和優良的抗沖擊強度，或精密模塑性和良好的剛度。

　　混配好的聚合物通常被切粒用于進一步加工。然而工業上越來越來感興趣的是將混配與下一步過程結合起來，例如型材擠出，這樣可避免再次加熱聚合物。 人們使用各種類型的熔體混合設備，從輥煉機和分批混合機到單螺桿和雙螺桿擠塑機。連續混配給(擠塑機)是最常用的設備，因為他可提供質量一致的產品，并且可降低操作費用。有兩種混合類型：分布式混合品料在混配料中無需采用高剪切應力就可以均勻地分布。這類混合液被稱為延伸性混合或層流性混合。

　　分散式混合 亦稱強力混合，其中施加高剪切應力來打碎內聚成團的固體。例如當添加劑料團被打碎時，實際的顆粒尺寸就變小了。