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　　油箱的保養(yǎng)，主要是結(jié)合汽車一級(jí)保養(yǎng)，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開(kāi)關(guān)等處有沒(méi)有滲漏油現(xiàn)象。對(duì)裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好—以免加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應(yīng)完好，以免在行車時(shí)油箱內(nèi)的油溢出。汽車使用一段時(shí)間后，對(duì)油箱進(jìn)行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時(shí)，用熱水沖冼內(nèi)部后，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內(nèi)部的汽油蒸氣。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內(nèi)部和外部。也可用5﹪燒堿沸水溶液清洗后，再用熱水沖冼。如果油箱外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆。油箱清洗完后，要進(jìn)行密封性的檢查。檢查時(shí)，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時(shí)在泄漏處做好記號(hào)，除漆后焊補(bǔ)。
擠出吹塑是一種制造中空熱塑性制件的方法。廣為人知的吹塑對(duì)象有瓶、桶、罐、箱以及所有包裝食品、飲料、化妝品、藥品和日用品的容器。大的吹塑容器通常用于化工產(chǎn)品、潤(rùn)滑劑和散裝材料的包裝上。其他的吹塑制品還有球、波紋管和玩具。對(duì)于汽車制造業(yè)，燃料箱、轎車減震器、座椅靠背、中心托架以及扶手和頭枕覆蓋層均是吹塑的。對(duì)于機(jī)械和家具制造業(yè)，吹塑零件有外殼、門框架、制架、陶罐或到有一個(gè)開(kāi)放面的箱盒。 最普通的吹塑擠塑料原料是高密度聚乙烯，大部分牛奶瓶是使用這種聚合物制成的。其他聚烯烴也常通過(guò)吹塑來(lái)加工。根據(jù)用途，苯乙烯聚合物、聚氯乙烯、聚酯、聚氨酯、聚碳酸酯和其他熱塑性塑料也可以用來(lái)吹塑。

　　最近工程塑料在汽車行業(yè)被廣泛接受。材料選擇是以機(jī)械強(qiáng)度、耐候性、電學(xué)性能、光學(xué)性能和其他性能為依據(jù)的。 3/4的吹塑制品是由擠出吹塑法制造的。擠出工藝是強(qiáng)迫物料通過(guò)一個(gè)孔或模具來(lái)制造產(chǎn)品。

　　擠出吹塑工藝由5步組成：1.塑料型胚(中空塑料管的擠出);2.在型胚上將瓣合模具閉合，夾緊模具并切斷型胚;3.向模腔的冷壁吹脹型培，調(diào)整開(kāi)口并在冷卻期間保持一定的壓力;4.打開(kāi)模具，卸下被吹的零件;5.修整飛邊得到成品。 聚合物混配備定義為通過(guò)熔體混合使聚合物或聚合物體系提高等級(jí)的一種過(guò)程。混配過(guò)程從單一添加劑的加入到多種添加劑處理、聚合物合金和反應(yīng)性混培，其范圍甚廣。據(jù)估計(jì)，美國(guó)三分之一的聚合物生產(chǎn)要經(jīng)過(guò)混配。混配料可根據(jù)最終應(yīng)用的性能要求進(jìn)行定制。混配產(chǎn)品具有雜混的性能，例如高光澤和優(yōu)良的抗沖擊強(qiáng)度，或精密模塑性和良好的剛度。

　　混配好的聚合物通常被切粒用于進(jìn)一步加工。然而工業(yè)上越來(lái)越來(lái)感興趣的是將混配與下一步過(guò)程結(jié)合起來(lái)，例如型材擠出，這樣可避免再次加熱聚合物。 人們使用各種類型的熔體混合設(shè)備，從輥煉機(jī)和分批混合機(jī)到單螺桿和雙螺桿擠塑機(jī)。連續(xù)混配給(擠塑機(jī))是最常用的設(shè)備，因?yàn)樗商峁┵|(zhì)量一致的產(chǎn)品，并且可降低操作費(fèi)用。有兩種混合類型：分布式混合品料在混配料中無(wú)需采用高剪切應(yīng)力就可以均勻地分布。這類混合液被稱為延伸性混合或?qū)恿餍曰旌稀?/p>

　　分散式混合 亦稱強(qiáng)力混合，其中施加高剪切應(yīng)力來(lái)打碎內(nèi)聚成團(tuán)的固體。例如當(dāng)添加劑料團(tuán)被打碎時(shí)，實(shí)際的顆粒尺寸就變小了。